????2.提高物流體系韌性。依托蘭州、酒泉等國家物流樞紐設(shè)施，布局建設(shè)應(yīng)急物流樞紐。加快交通物流設(shè)施應(yīng)急功能改造，完善骨干物流通道多向調(diào)運功能，提高設(shè)施修復(fù)和通道搶通、保通、復(fù)通能力。以醫(yī)療、煤炭和應(yīng)急保障企業(yè)的物流資源為依托，發(fā)揮好區(qū)域性應(yīng)急物流的重要載體作用。開拓多元化物流通道，做好應(yīng)對物流中斷的預(yù)案，有效防范能源、糧食和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重點產(chǎn)品斷供風險。加強城鄉(xiāng)末端通行管理，保障糧食、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品以及飼料、農(nóng)資等穩(wěn)定供應(yīng)。強化應(yīng)急物流體系對產(chǎn)業(yè)備份系統(tǒng)的支撐保障，提升產(chǎn)能儲備投產(chǎn)轉(zhuǎn)化、快速轉(zhuǎn)運能力。（責任單位：省發(fā)展改革委、省交通運輸廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省商務(wù)廳、省糧食和儲備局）
????五、增強交通運輸流通承載能力
????提高交通基礎(chǔ)設(shè)施多層級網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平，優(yōu)化運輸組織模式，提升運輸服務(wù)品質(zhì)，增強交通運輸對現(xiàn)代流通的支撐作用。
????（一）提升綜合立體交通網(wǎng)流通功能。
????1.強化骨干運輸通道能力。深入落實《交通強國甘肅方案》和《甘肅省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，有序推進國家高速公路待貫通路段建設(shè)和交通繁忙路段、共線路段擴容改造，實施一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，加快完善我省“絲綢之路”“西部陸海”“寧甘青”3條主廊道和蘭州—平?jīng)觥獞c陽—延安、銀川—慶陽/平?jīng)觥靼?、延安—慶陽—平?jīng)觥焖]南—九寨溝—成都、烏力吉—武金張經(jīng)濟圈—西寧、策克口岸—酒嘉、馬鬃山—敦煌—格爾木6條主通道，加快構(gòu)建完善“三廊六通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架布局，增強綜合立體交通網(wǎng)主骨架流通保障能力。優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，合理把握不同運輸方式之間的比例關(guān)系，發(fā)揮不同運輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率，大力推進大宗物資中長距離運輸“公轉(zhuǎn)鐵”。（責任單位：省交通運輸廳、省發(fā)展改革委）
????2.優(yōu)化城市群都市圈交通網(wǎng)絡(luò)。加快推進蘭西城市群、關(guān)中平原城市群交通運輸一體化發(fā)展，完善城市群鐵路、民航、快速公路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建便捷高效的城際交通網(wǎng)，提升城際客運服務(wù)品質(zhì)。推進蘭州都市圈綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以蘭州市主城區(qū)為核心，推動與蘭州新區(qū)、白銀、定西、臨夏等周邊區(qū)域交通一體化發(fā)展，持續(xù)增強蘭州市的集聚、輻射和帶動能力。推動城市過境公路外繞段建設(shè)，推進客貨高效分流，加強干線公路與城市道路出入口等高效銜接，加快瓶頸路段升級、打通待貫通路段。蘭州都市圈1小時通勤（達）網(wǎng)絡(luò)進一步完善，酒嘉、天水都市區(qū)和平慶聯(lián)合都市區(qū)內(nèi)市級行政中心與主要縣級行政中心實現(xiàn)1小時通達；蘭西城市群、關(guān)中平原城市群主要毗鄰城市間實現(xiàn)2小時通達；蘭州主城區(qū)至省內(nèi)其他市（州）和全國主要城市3小時通達。（責任單位：省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、中鐵蘭州局集團有限公司）
????3.完善城鄉(xiāng)融合交通網(wǎng)絡(luò)。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)整體布局和一體建設(shè)，為農(nóng)產(chǎn)品進城和工業(yè)品下鄉(xiāng)雙向流通提供基礎(chǔ)支撐。重點補齊縣城交通網(wǎng)絡(luò)短板，強化縣域流通承載能力，推進市政道路、農(nóng)村公路與高速公路、國省干線公路等銜接聯(lián)通，推進普通國省干線公路貫通銜接、提質(zhì)升級，加快構(gòu)建高效連通城市、廣泛覆蓋城鄉(xiāng)、各等級道路有效銜接的暢達普惠公路網(wǎng)。加快推進G247、G248、G309、S106、S216等普通國省道待貫通路段建設(shè)和低等級路段升級改造，逐步消除斷頭路、瓶頸路。積極實施城鎮(zhèn)過境段升級改造，逐步分離過境交通、出入境交通和城市交通，緩解、消除相互間的干擾影響，提升城市周邊路網(wǎng)運行效率。加快實施高速公路“開口子”等拓展工程，通過在既有高速公路科學(xué)增設(shè)出入口、連接線、互通立交及服務(wù)區(qū)等，提升高速公路利用效率，提高高速公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力和服務(wù)水平，增強和拓展高速公路服務(wù)沿線重要經(jīng)濟節(jié)點、行政節(jié)點的能力。加快既有綜合客運樞紐功能改善和整合提升，依托在建、新建鐵路站場、機場候機樓等交通設(shè)施，新建中川機場T3航站樓綜合客運樞紐、續(xù)建酒泉南綜合客運樞紐等現(xiàn)代綜合客運樞紐，加強樞紐內(nèi)外不同運輸方式的高效銜接。推進農(nóng)村公路向進村入戶傾斜，加快自然村（組）通硬化路建設(shè)，進一步提高農(nóng)村公路通達深度，確保能通全通、宜通快通。完善通村公路與村內(nèi)主干道銜接。有序推動農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)和農(nóng)村公路提質(zhì)改造，提高農(nóng)村公路節(jié)點連通度和等級水平。以鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路建設(shè)為重點，構(gòu)建便捷高效的農(nóng)村公路骨干網(wǎng)絡(luò)，加快農(nóng)村公路與國省干線公路、城市道路以及其他交通方式銜接。（責任單位：省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、中鐵蘭州局集團有限公司、民航甘肅監(jiān)管局）
????（二）提高交通運輸組織和服務(wù)水平。
????1.大力發(fā)展多式聯(lián)運。積極依托重要物流樞紐，發(fā)揮不同運輸方式比較優(yōu)勢，提升組合效能，發(fā)展規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化多式聯(lián)運。積極推動城市樞紐節(jié)點建設(shè)，優(yōu)化完善公路客貨樞紐布局，增強公路與鐵路、機場、城市公交等的銜接轉(zhuǎn)換水平，加強樞紐集疏運體系建設(shè)。聚焦蘭州國家級陸港型物流樞紐和商貿(mào)服務(wù)型物流樞紐承載城市、酒泉國家級陸港型物流樞紐承載城市，構(gòu)建多層次綜合交通樞紐體系。推動樞紐與城市綜合一體開發(fā)，促進樞紐經(jīng)濟發(fā)展。推動具有多式聯(lián)運功能的物流園區(qū)建設(shè)，加強重點樞紐集疏運鐵路、公路及聯(lián)運換裝設(shè)施建設(shè)，推進不同運輸方式之間的有效銜接。按照貨運“無縫銜接”的目標，重點建設(shè)蘭州新區(qū)跨境電商物流園、酒泉海濤物流園等具備多式聯(lián)運功能以及線上線下結(jié)合、干支銜接的綜合貨運樞紐（物流園區(qū)），服務(wù)于省內(nèi)重要經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。加大對多式聯(lián)運龍頭骨干企業(yè)的政策扶持力度，支持企業(yè)通過戰(zhàn)略聯(lián)盟、資本合作、資源共享等方式，整合當?shù)厍尻P(guān)、貨代、運輸、倉儲等資源，積極拓展國內(nèi)外地面網(wǎng)絡(luò)，提高“一站式”物流服務(wù)能力。依托多式聯(lián)運企業(yè)，推動建立全程“一次委托”、運單“一單到底”、結(jié)算“一次收取”的多式聯(lián)運服務(wù)方式。（責任單位：省交通運輸廳、省發(fā)展改革委、省商務(wù)廳、蘭州海關(guān)、民航甘肅監(jiān)管局）